磁粉離合器主要是用于起緩沖作用的，在緩沖的同時具備了保護作用。只要改變磁粉離合器激磁電流之大小，便可輕易地控制轉矩之大小，磁粉離合器正常情況下，在5%至100%的額定轉矩范圍內，激磁電流與其傳達之轉矩成正比例線性關系。

　　當磁性線圈不導電時，轉矩不會從傳動軸傳于從動軸，但如將線圈電磁通電，就由于磁力的作用而吸引磁粉產生硬化現象，在連繼滑動之間會把轉矩傳達。

　　磁粉離合器類似于開關，接合或斷離動力傳遞作用。通常磁粉離合器與發(fā)動機曲軸的飛輪組安裝在一起，是發(fā)動機與汽車傳動系之間切斷和傳遞動力的部件。磁粉離合器位于發(fā)動機和變速箱之間的飛輪殼內，用螺釘將磁粉離合器總成固定在飛輪的后平面上，磁粉離合器的輸出軸就是變速箱的輸入軸。

　　在汽車行駛過程中，駕駛員可根據需要踩下或松開離合器踏板，使發(fā)動機與變速箱暫時分離和逐漸接合，以切斷或傳遞發(fā)動機向變速器輸入的。離合器的作用是使發(fā)動機與變速器之間能逐漸接合，從而保證汽車平穩(wěn)起步;暫時切斷發(fā)動機與變速器之間的聯(lián)系，以便于換檔和減少換檔時的沖擊，當汽車緊急制動時能起分離作用，防止變速器等傳動系統(tǒng)過載，從而起到一定的保護作用。